antioxidante de caucho de venta caliente 6ppd para neumáticos/zapatos
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Pureza:99,9%
- Tipo:Agente antienvejecimiento
- Aspecto:Escamas negras
- Vida útil:2 años
- Aplicación:Agentes auxiliares de plástico
- Capacidad de producción:5000 toneladas/toneladas por mes
- Paquete:25 kg/barril
productos de transformación del antioxidante de caucho para neumáticos 6ppd en,6ppd, un antioxidante de caucho para neumáticos, plantea riesgos ecológicos sustanciales porque puede formar un producto de transformación de quinona (tp) altamente tóxico, 6ppd-quinona (6ppdq), durante la exposición a Ozono en fase gaseosa. Existen importantes lagunas de datos sobre las estructuras, los mecanismos de reacción y la aparición ambiental de TPS a partir de la ozonización de 6 ppd. Para abordar estas lagunas de datos, se realizó la ozonización en fase gaseosa de 6 ppd.
doi: 10.1021/acs.estlett.2c00187 id de corpus: 248138015; Venta caliente de antioxidante de caucho 6 ppd para neumáticos/zapatos del antioxidante de caucho para neumáticos 6 ppd (n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina)
antioxidante de caucho de venta caliente 6ppd para neumáticos/zapatos
para examinar los efectos del o3 en la transformación de 6ppd y la formación de tp en matrices de caucho de neumáticos, se expusieron dos (6 h) a o3 (360 ± 12 ppbv) o aire de grado cero en columnas de vidrio triplicadas (1 ×.
antioxidante de caucho: tmq, 6ppd, precio ippd,antioxidante 6ppd (4020) 6ppd, o n-1,3-dimetilbutil-n'-fenil-p-fenilendiamina, es un antioxidante de caucho sintético ampliamente utilizado en la industria de neumáticos y caucho. Proporciona protección contra la degradación causada por el calor, el oxígeno y el agrietamiento por flexión. 6ppd actúa como estabilizador y antiozonante, previniendo la formación de radicales libres dañinos y.
descontaminación de neumáticos al final de su vida útil a partir de 6 ppd y reciclaje de la naturaleza
descontaminación de neumáticos al final de su vida útil a partir de 6 ppd y reciclaje de la naturaleza. n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6 ppd) es un antioxidante y antiozonizante de caucho omnipresente que extiende la vida útil.
fabricantes de neumáticos caucho antioxidante 6 ppd, la campaña para encontrar una alternativa al antidegradante de neumáticos 6 ppd, un aditivo que es fundamental para la seguridad del consumidor pero que puede transformarse en un derivado químico que es fatal para algunas especies de peces, continúa para la asociación de fabricantes de neumáticos de estados unidos.
transformación inducida por la luz solar del antioxidante del caucho de los neumáticos
semantic scholar extracted view of "sunlight-induced transform of tire rubber antioxidante n-(1,3-dimethylbutyl)-n′-fenil-p-fenilenediamina (6ppd) to 6ppd-quinona in water" by yangjian zhou et al.
destino ambiental de los contaminantes relacionados con el caucho de los neumáticos 6ppd y, para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilenediamina (6ppd) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6ppd (6ppd-q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (o 3), lo que provoca problemas ecológicos. esta revisión sintetiza los datos existentes para evaluar la transformación, la biodisponibilidad y.
antioxidante de caucho de venta caliente 6ppd para neumáticos/zapatos
los datos confirman que cuando el antioxidante de caucho de neumáticos reacciona con el ozono, como se pretende, forma y libera varios tps a los entornos circundantes. palabras clave: antioxidante, 6ppd-quinona, ozono, rendimiento, productos químicos tóxicos, escorrentía de la carretera, microplásticos introducción las partículas de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos (twps) son cada vez más reconocidas
productos de transformación del antioxidante de caucho de neumáticos 6ppd en, por ejemplo.28−32 6ppd se utiliza de forma ubicua en cauchos de neumáticos como antioxidante al 0,4−2% en peso,33 donde está diseñado para reaccionar rápidamente con el o3 a nivel del suelo para proteger los elastómeros de caucho.34,35 dichas reacciones inevitablemente forman otros productos de transformación (tps) más allá de 6ppdq durante la vida útil del caucho del neumático.21,34 por ejemplo, los primeros estudios sobre el
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿Es el 6PPD en neumáticos un producto prioritario?
- DTSC designa al 6PPD en neumáticos como un producto prioritario y USTMA expande su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un Análisis de Alternativas Preliminar (Etapa 1) (AA) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
- ¿Debe ser el 6PPD un producto prioritario?
- La USTMA moviliza un consorcio de 16 fabricantes de neumáticos para realizar un análisis de alternativas para el 6PPD en neumáticos después de una decisión del DTSC de actuar según la recomendación de la USTMA de incluir el 6PPD en neumáticos como un producto prioritario en el programa de Productos de Consumo Más Seguros (SCP) del estado.
- ¿Existe una alternativa al 6PPD en neumáticos?
- Hoy en día no existe una alternativa comercialmente disponible al 6PPD que proporcione seguridad y rendimiento comparables en neumáticos de vehículos motorizados y minimice los posibles efectos ambientales. 6PPDQ identificado | La USTMA solicita al DTSC que revise el 6PPD en los neumáticos
- ¿Qué causa el 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
- Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica que su origen proviene de fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50 % de las TRWP pueden infiltrarse en el suelo y liberar sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
