Prospector de antioxidante de caucho 4010na (ippd) por proveedor
- Clasificación: Agente auxiliar químico
- Pureza: 96,9%
- Tipo: Antioxidante
- Aspecto: Escamas de ámbar a marrón
- Punto de ablandamiento: 80-100 ℃
- Aplicación: Utilizado en neumáticos, productos de caucho industriales
- Almacenamiento: Lugar seco y refrigerado
- Paquete: 1000 kg/palet con película
Proveedor de antioxidante de caucho 4010 (ippd), aplicación: es un antioxidante con alta eficiencia y múltiples funciones, que se utiliza en una amplia gama de aplicaciones. es aplicable en caucho natural, muchos tipos de productos de caucho sintético y sus látex. se puede utilizar en aviones, neumáticos de automóviles, neumáticos de bicicletas, así como en productos de caucho y látex en la industria del cable.
propiedades: un antioxidante de alta actividad para caucho natural y sintético que proporciona poderosas propiedades antioxidantes y antiozonizantes con excelente resistencia a altas temperaturas, fatiga y flexión para compuestos de caucho. si bien se utiliza principalmente para la resistencia al ozono, es un antioxidante más activo que los antioxidantes a base de quinolina o difenilamina.
antioxidante de caucho 4010na (ippd) (grado superior) precio
antioxidante de caucho 4010na (ippd) (grado superior) de shandong stair chemical & technology es un grado de n-isopropil-n'-fenil-p-fenilendiamina. actúa como antioxidante. el antioxidante de caucho 4010na (ippd) (grado superior) se utiliza en neumáticos, zapatos y cinturones de vehículos.
antioxidante de caucho ippd (4010na) acelerador de caucho, propiedades: un antioxidante de alta actividad para caucho natural y sintético que proporciona potentes propiedades antioxidantes y antiozonizantes con excelente resistencia a altas temperaturas, fatiga y flexión para compuestos de caucho. si bien se utiliza principalmente para la resistencia al ozono, es un antioxidante más activo que el antioxidante a base de quinolina o difenilamina.
Antioxidante de caucho 4010na: mejora la durabilidad
El 4010na es un antioxidante de caucho ampliamente utilizado que desempeña un papel crucial en la mejora de la durabilidad y el rendimiento de los productos de caucho. Este artículo proporciona una descripción detallada del 4010na, destacando sus características, aplicaciones en la fabricación de productos de caucho, compatibilidad con otros productos y consideraciones esenciales para la adquisición comercial. ¿Qué es el 4010na? El 4010na, también conocido como.
El antioxidante 4010na (ippd) de Rongcheng Chemical General Factory actúa como antioxidante. Es n-isopropil-n'-fenil-p-fenilendiamina. Es muy eficaz y se puede oxidar y decolorar fácilmente con la exposición al aire y la luz. El antioxidante 4010na (ippd) se recomienda para su uso en látex, caucho natural y sintético.
fabricante y proveedor de antioxidante ippd (4010na)
antioxidante ippd (4010na), empresa es un antioxidante. es n-isopropil-n'-fenil-p-fenilendiamina. se recomienda para la fabricación de neumáticos y otros productos de caucho. la vida útil del antioxidante ippd (4010na) es de 6 meses.
progreso reciente en el precio de antioxidantes de caucho, en esta revisión, resumimos los avances recientes en antioxidantes de caucho en los últimos 10 años y ofrecimos algunas perspectivas para delinear los desafíos y las futuras direcciones de investigación para el antioxidante de caucho. 2. breve introducción del proceso de oxidación y mecanismo de oxidación de los cauchos.
Partículas antioxidantes de caucho tmq con las mejores ventas
Los antioxidantes se utilizan con frecuencia durante la producción de caucho para mejorar el rendimiento del caucho, retrasar el envejecimiento y extender la vida útil. Sin embargo, estudios recientes han revelado que sus productos de transformación (tps) podrían afectar negativamente a los organismos ambientales e incluso provocar eventos ambientales, lo que generó una gran preocupación pública sobre la ocurrencia ambiental y los posibles impactos del caucho.
Efectos sinérgicos del antioxidante y la sílice en la mejora, sin embargo, en experimentos de envejecimiento, las eficacias antioxidantes de 4010na en el compuesto 4010na/nr o 4010na/cb/nr son inferiores a las del compuesto 4010na/sio 2 /nr (según la diferencia de la tasa de aumento de carbonilo r con y sin 4010na en la tabla 3). En nuestra opinión, este fenómeno está asociado con la pérdida física (o migración) de antioxidante.
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿Cuáles son las tendencias futuras de los antioxidantes del caucho?
- Se han presentado las perspectivas sobre las tendencias futuras de los antioxidantes del caucho. Los elastómeros, especialmente los cauchos dieno que contienen enlaces dobles de carbono insaturados en las cadenas principales, son vulnerables al envejecimiento térmico/por oxígeno, lo que haría que los elastómeros fueran menos elásticos y daría como resultado un fallo más temprano de los productos elastoméricos.
- ¿Pueden los antioxidantes del caucho contener iones de tierras raras?
- Los antioxidantes del caucho informados recientemente que contienen iones de tierras raras se resumen en la Fig. 4, por ejemplo, Sun et al. Se preparó un nuevo complejo de tierras raras de fenol impedido (DTSm) (Fig. 4 f) mediante un método simple y ecológico utilizando ácido 3,5-di-terc-butil-4-hidroxibenzoico (DT) y cloruro de samario hexahidrato (SmCl 3 ·6H 2 O) mediante una reacción de coordinación.
- ¿Cómo afecta una matriz de caucho al rendimiento antioxidante?
- Obviamente, la solubilidad/dispersidad del antioxidante dentro de la matriz de caucho es un factor clave para determinar el rendimiento antioxidante, y la eficiencia antioxidante del antioxidante aumenta con el estado de dispersión dentro de la matriz de caucho, debido a una mayor área de superficie específica disponible para la terminación de radicales.
- ¿Son tóxicos los antioxidantes del caucho?
- Avances recientes en el problema de la toxicidad de los antioxidantes del caucho Con la creciente popularidad de los automóviles, las partículas de desgaste de los neumáticos, generadas a partir del material de los neumáticos durante el uso en las carreteras, finalmente ingresarían al ecosistema, como el suelo, el entorno acuático, etc. .
