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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Existen neumáticos nuevos para vehículos de motor que no contengan 6PPD?
  • La USTMA no tiene conocimiento de ningún neumático nuevo para vehículos de motor disponible en la actualidad que no contenga 6PPD. La 6PPD-quinona, o 6PPDQ, es un producto de transformación de 6PPD descubierto recientemente que puede formarse cuando el 6PPD reacciona con oxígeno u ozono en determinadas condiciones. El 6PPDQ no se utiliza en la fabricación de neumáticos en EE. UU.
  • ¿Es la pirólisis una solución independiente para la descontaminación con 6PPD y el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil?
  • Esto indica que la pirólisis no es una solución independiente para la descontaminación con 6PPD y el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil, y la extracción con solventes es esencial para aislar esta sustancia química. El 6PPD se puede convertir catalíticamente en productos de valor agregado, como ciclohexilamina, utilizando un catalizador convencional de Pd/C bajo presión de hidrógeno.
  • ¿Puede la irradiación de pirólisis descontaminar el caucho granulado?
  • El calentamiento volumétrico de las partículas a base de negro de carbono indica un calentamiento uniforme durante la irradiación con microondas. Sin embargo, la pirólisis directa del caucho granulado no es una estrategia de descontaminación eficaz, ya que el 6PPD emerge en el producto de aceite de pirólisis. Luego recurrimos a la extracción con solvente asistida por microondas para aislar el 6PPD de la materia prima.